2011年度广东省渔业柴油补助31亿元【澳门威斯尼

根据农业部办公厅、广东省财政厅要求和《2008年广东省渔用柴油补贴工作方案》的部署,广东省所属各市高度重视渔业油补发放工作。目前,已全面完成前期准备,开始启动核查渔船及船舶证书工作。

中国水产门户网报道

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核心提示:近日,记者从广东省渔政总队获悉:2011年度广东渔业柴油补助总额达31.59亿元,补助款目前已达市级财政,预计今年8月底前可全部发放完毕。据悉,随着柴油价格逐年上涨 中国水产门户网报道补助款已达市级财政,预计今年8月底前发放完毕近日,记者从广东省渔政总队获悉:2011年度广东渔业柴油补助总额达31.59亿元,补助款目前已达市级财政,预计今年8月底前可全部发放完毕。据悉,随着柴油价格逐年上涨,广东渔业柴油补助也逐年提高,2009年度全省补助金额为15.01亿元,2010年度上升至23.23亿元,2011年度则超过30亿元。 严格管理规范发放 渔业柴油补助政策实施六年来,对渔船管理、渔民生活、渔业生产和渔区社会发展产生了极其重要的影响,资金发放是油补工作的最后环节,也是落实惠渔政策,维护渔民利益的最重要环节。因此,广东省海洋与渔业局要求一定要严格管理规范发放。 一是资金发放必须通过系统进行。在总结历年工作经验的基础上,省海洋与渔业局对广东省渔船管理系统升级改造,在“广东省渔船管理系统”平台下建立“柴油补助”子系统,系统严格按照油补政策规定设计,同时兼顾了各地的实际情况。从今年开始,渔业柴油补助资金的分配、发放工作必须通过第二版系统进行。 二是要审慎使用渔船油补数据。系统所使用的海洋捕捞渔船油补数据是从中国渔政管理指挥系统导出,内陆及养殖渔船油补数据是从第一版系统导出,是今年初审报油补时录入的申报数据。今年3月底,农业部渔业局组织对油补数据进行审核,对重复申报、违规申报的进行了删减,对汕头等地漏报渔船进行了追加。 三是不得过分依赖系统。运用系统做好资金分配方案后,要采取抽样检查、汇总核查等审核方式进行核对,确保资金分配、发放准确无误。 严禁违法违规发放 省渔政总队相关负责人表示,各单位要加强对本地区渔业油补工作的监督检查,切实保证财政资金专款专用,杜绝虚报冒领、套取资金、扩大范围发放等违法违规行为。对发现的问题要及时采取补救措施加以整改。对涉嫌违纪或违法的,要移送纪检检查机关或司法机关处理。 此前,农业部下发通知,要求各地严格依法依规发放柴油补助,并对违法违规的渔船扣减补助款。经查,“鲁文渔3108”等75艘渔船违法了《中国人民共和国渔业法》、《农业部关于切实做好伏季休渔期结束后涉朝韩敏感水域渔业管理工作有关意见的函》等,被处于扣减2011年度柴油补助,根据各船的违法严重程度,扣减比例在25~100%。此外,核减49艘灭失渔船及取消47艘非专业远洋渔船的2011年国内渔业油价补助资金资格。

广东省应发放柴油补贴的渔船约5.7万艘。截至8月8日,已经核实渔船1.78万艘,进度31.28%;已前期公示渔船694艘,已领取油补资金渔船102艘。

去年11月以来,国内柴油价格随着国际油价的飙涨大涨了2000元/吨,令渔民打鱼成本大增而苦不堪言。记者从广东省海洋与渔业局获悉,根据中央财政继续对渔业、林业等给予补贴的政策,广东省财政厅已下发对渔业柴油补贴通知,省海洋与渔业局已制定《2008年广东省渔用柴油补贴工作方案》,全省一些地区渔业柴油补贴发放正如火如荼开展。从8月中旬开始,省渔政总队组织了14个督导组分赴各市检查、指导、督办,积极推动全省渔业柴油补贴发放工作的开展。

油补工作由国家统筹各地不再有自主制定油补政策的权力

此外,从8月中旬开始,省渔政总队组织了14个督导组分赴各市检查、指导、督办,积极推动全省渔业柴油补贴发放工作的开展。

据了解,全省应发放柴油补贴渔船5.7万艘,全省补贴资金将近5.5亿元。目前广东省已经全面完成组织部署、宣传发动等前期准备,开始启动核查渔船及船舶证书工作。据亲自核查督办的广东省渔政总队有关负责人表示,全省应发放柴油补贴渔船5.7万艘,但这并不表示所有的船只都在补贴的范围内,比如经核查的“三无”船只不但不会发放补贴,还会受到相应的惩罚。根据有关工作方案,每艘船只按照发动机马力的大小实行相应的柴油补贴。

记者日前从市海洋与渔业局获悉,渔业柴油补贴政策出现了调整和变化,即将领取2009年下半年柴油补贴的船只将率先感受到新政策带来的变化。 补贴对象: 捕捞渔船和养殖船 今年,国家在总结前几年油补工作经验做法的基础上,制定了《渔业成品油价格补助专项资金管理暂行办法》,从制度上切实规范和加强油补发放工作。新政策进一步明确了油补对象:即持有合法、有效证件的捕捞渔船和养殖船。海洋捕捞渔船为纳入农业部渔政指挥系统的渔船,海洋养殖船和内陆捕捞渔船、养殖船为已纳入广东省渔船管理系统的渔船。测算用油量时,捕捞渔船以渔业捕捞许可证登记的主机功率为依据测算,养殖船以渔船登记证书登记的主机功率和水域滩涂养殖使用证许可的养殖面积测算,各地不得擅自扩大补贴范围。 补贴方式: 当年柴油涨价第二年补贴 油补方式方法也有所改变。据介绍,前几年,国家根据每次柴油涨价幅度和各省渔船数据,预拨补贴资金,由各省根据实际情况发放,但这样造成了各地之间的发放标准产生差异。从今年开始,国家实行当年柴油涨价第二年补贴的机制,比如去年的油补资金在今年发放,今年的油补资金在明年发放,以此类推。具体要求各地于每年第一季度先核准补助对象,测算用油量,并逐级上报,经国家有关部门核准后,于每年4月30日下达补助资金。资金下达后,各地再根据已核准的补助对象发放补助资金。 油补工作的组织领导关系有所改变。过去油补工作实行省、市、县长负责制。从今年开始,油补工作由国家统筹,统一补贴标准,省、市、县长负责落实。也就是说,各地没有自主制定油补政策的权力,只能按照国家政策规定落实油补工作。 目前,市海洋与渔业局已成立了渔业柴油补贴工作领导小组,正在抓紧组织各市渔业主管部门做好渔船数据库清理和补贴对象的核准工作,力争3月初能够按时、准确上报核准的渔船数据,确保渔业柴油补贴政策贯彻到位。

据近日召开的省渔业柴油补贴工作领导小组工作会议通报,截至8月15日,广东省已经核实渔船1.78万艘,进度31.28%;部分地区已经开始前期公示和发放补贴资金。其中已通过前期公示的渔船694艘,已领取油补资金渔船102艘。广州、韶关、潮州、云浮、清远等5市行动较快,已经完成了核实渔船及船舶证书工作,深圳、中山、茂名等3市核船进度超过90%.肇庆、揭阳等市开始对已核实渔船进行前期公示,其中肇庆市向102艘渔船发放了油补资金。但惠州、阳江、湛江、汕尾、佛山5市还没有开始核船工作。

南方渔网编辑:柳凡

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